Brains licht een tipje van de TB1 sluier op Op de bladzijde hiernaast zie je de ingenieuze Thunderbird 1 zoals deze na maanden denkwerk en studie werd uitgewerkt op mijn tekenbord. Zoals je misschien weet werd de TB 1 ontworpen om zo snel mogelijk het gevarengebied te bereiken. De maximum snelheid is dan ook vrij hoog: 24.135 km (dat is twintig maal de snelheid van het geluid). Om deze snelheid te bereiken zijn de motoren bijzonder krachtig; ze nemen dan ook een groot gedeelte van de 35 meter lange romp in beslag. Bovendien zijn de vleugels, die een spanwijdte hebben van 24 meter, intrekbaar.

	Hoe de Thunderbird 1 gelaceerd wordt Als de piloot eenmaal aan boord van de TB 1 zijn startpositie heeft ingenomen, schuift het zwembad in de tuin van de Tracy’s Villa onder het binnenhof en maakt daarbij de startplaats vrij. De motoren worden gestart en de TB 1 schiet vertikaal uit het gat dat eerst door het zwembad bedekt was.		De neuskegel van de Thunderbird 1 Het contrôlecentrum van de TB 1 is betrekkelijk klein en volgepropt met radioapparaten en andere instrumenten waaronder de ingenieuze fotoverklikker. Dit apparaat dat feilloos elk detail van het te verkennen object vastlegt, is geladen met een film die nooit verwisseld hoeft te worden want een ultrasone violette straal wist de overbodig geworden filmbeelden weer uit. De vliegersstoel die zich ook in de neuskegel bevindt, past zich aan bij elke vliegtoestand van de Thunderbird 1.		Hoe Scott Tracy aan boord van zijn TB 1 komt Om aan boord van zijn vliegtuig te komen pakt Scott twee wandlampen in de huiskamer van de Tracy’s vast. Een gedeelte van de muur draait dan rond een centrale as en de vlieger wordt door een gang met een rollende loper naar de neuskegel van de TB 1 vervoerd. International Rescue